На 1 февраля правительство Забайкальского края назначило дату открытия пропускного пункта Покровка-Логухэ. Его открытие необходимо, по словам китайской стороны, для ввоза крупногабаритного оборудования, необходимого для строительства Амазарского ЦПК.
Напомним, правительство Забайкальского края отправило в Росграницу, ФТС России, Пограничную службу ФСБ России, Россельхознадзор, Роспотребнадзор, а также в Минрегион и Минпромторг пакет соответствующих документов на временное — на один-полтора месяца — открытие пограничного пункта пропуска Покровка-Логухэ.
Как заявляет китайская сторона, открытие пункта необходимо для ввоза негабаритного оборудования для строительства Амазарского ЦПК. Транспортировка оборудования возможна только специальными машинами, которые из-за крупных размеров не способны пересечь границу ни в одном из действующих автомобильных пунктов пропуска Забайкальского края.
Однако это заявление вызывает некоторые сомнения. Во-первых, по данным «Вечорки», китайцы планируют завезти в Россию производственную колонну, длина которой составляет около 200 метров. По словам представителей ЦПК «Полярное», эту деталь будущего комбината невозможно перевезти через МАПП «Забайкальск» из-за нескольких крутых поворотов на трассе «Забайкальск-Чита» и низкой высоты моста в районе пос. Первомайский.
Но транспортировка крупногабаритного оборудования, о которой говорит китайская сторона, по маршруту Покровка-Амазар также трудноисполнима, так как будет осуществляться по зимнику — другой дороги на этом маршруте нет. и он подразумевает крутой поворот — практически на 90°. Кто кого обманывает и для каких целей на самом деле необходимо, пусть и временное, открытие пункта Покровка-Логухэ?
Об этом в одном из ближайших номеров расскажет «Вечорка».
На фото: территория будущего ЦПК «Полярное» в пос. Амазар.
