Зима близко!

Фото сгенерировано ИИ

Первые холода в Забайкалье всегда приходят чуть раньше, чем их ждут. Еще вчера во дворах спорили о лете, о пыли, о ремонтах, а сегодня люди уже смотрят на батареи и спрашивают: будет тепло или будем мерзнуть? В Забайкалье этот вопрос никогда не бывает праздным. Здесь начало отопительного сезона — не просто дата в календаре. Это проверка на собранность, дисциплину, умение держать систему в рабочем состоянии, когда за окном природа не шутит.

Подготовка к зиме в Забайкальском крае, если говорить по-простому, — это не один большой рывок, а длинная, нервная и очень конкретная работа. Котельные, теплотрассы, насосы, резервные источники, уголь, мазут, трубы, запорная арматура, гидравлика, промывка, ревизия, устранение слабых мест. Все это не любит пафоса, а любит порядок. И еще эта работа любит, когда о ней вспоминают не в ноябре, а в июле, августе, когда время еще есть и можно не бегать, как бывает, с последней просьбой «срочно подлатать до морозов».

По данным краевого МинЖКХ, на 23 июля 2026 года общая готовность Забайкалья к отопительному сезону 2026-2027 годов составляла 35%. Цифра не для ликования, но и повода для паники нет, особенно если работы идут без провалов. Впереди еще большой объем работ: 25,7 км сетей, ремонт 113 котлов и почти трех тысяч единиц вспомогательного оборудования. И вот тут уже разговор не про общие слова, а про очень конкретную механику сезона. Не успел отремонтировать — потом уже не объяснишь, почему в –40 система решила капризничать.

До наступления холодов остается чуть более двух месяцев. Губернатор Александр Осипов заявил: «Отставаний нет, держим ритм», подчеркнув, что регион должен войти в отопительный сезон вовремя: «Мы не должны повторить ситуацию, которая случилась в начале этого года в суровые морозы». Речь, как вы понимаете, идет о последствиях аварии в Атамановке 30 декабря 2025 года.

Напомню, 30 декабря 2025 года при 30-градусном морозе в пос. Атамановка произошел порыв на магистральной теплотрассе. Без отопления остались 39 многоквартирных домов, 2543 человека, в том числе 837 детей, а также школа и два детских сада. В поселке был введен режим ЧС. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность). Эта авария стала одним из главных мотивов интенсификации подготовки к сезону 2026-2027 гг.

Вице-премьер Правительства края и по совместительству министр ЖКХ и энергетики Андрей Чибисов в эфире ГТРК «Чита» сообщил, что ремонты идут в соответствии с согласованными план-графиками, но есть «небольшие задержки», связанные с топливным рынком, логистикой и нехваткой техники у подрядчиков из-за дефицита топлива. Министр заверил: «Никаких переносов сроков по завершению работ до начала отопительного сезона не будет».

Сейчас уже отремонтировано 1387 метров сетей, 25 котлов и 741 единица оборудования. Гидравлические испытания прошли на 908 котельных и 830 системах теплоснабжения, проверено более 9 тысяч объектов. Это как раз тот случай, когда скучная, почти невидимая работа дает основу для спокойной зимы. Люди ее не видят каждый день. И хорошо, что не видят. Значит, аварий меньше, значит, система не разваливается на ровном месте. 

Болевые точки Читы

В крае к зиме готовятся сразу несколько уровней власти и хозяйства. Власти региона держат на контроле магистральные вопросы, муниципалитеты отвечают за местную сеть и конкретные адреса, управляющие компании и ресурсники приводят в чувство то, что за лето успело расшататься. Работа идет без красивых жестов, с понятной целью — чтобы в домах не было холодно, а в котельных сюрпризов, которые зимой, как известно, не нужны. Они отнимают много сил, нервов, денег и времени.

Чита в этой истории всегда на виду. Город большой, плотный, с непростым коммунальным хозяйством и привычкой к резким перепадам погоды. Сегодня солнце, завтра уже ледяной ветер. В таких условиях система должна быть готова не просто на 100, а на все 146%.

В Чите подготовка к отопительному сезону начинается с ремонтов, проверок, подготовки источников теплоснабжения, обследования сетей, устранения слабых мест после зимы и весенней оттайки. Работы сегодня идут в хорошем темпе. В 2025 году на подготовку к зиме в крае было выделено 3,3 млрд руб. из разных источников, и значительная часть этих средств пришлась именно на инженерную инфраструктуру городов и округов. По федеральному проекту «Модернизация коммунальной инфраструктуры» был запланирован капремонт сетей протяженностью почти 29,5 км на сумму 1,4 млрд рублей. Еще 489 млн руб. направили на 79 мероприятий. Для Читы это означает, что капитально отремонтируют 68 участков сетей, четыре объекта теплоснабжения и переключат потребителей котельной Машзавода на теплосети ТГК-14.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов не раз подчеркивал, что подготовка к зиме должна идти без раскачки, с жестким контролем сроков и качества. Его позиция в этом вопросе понятна и правильна: если где-то затянули с ремонтом, то зимой это аукнется всему городу или поселку.

«Подготовка к отопительному сезону должна идти без отставания, потому что цена промедления зимой всегда выше, чем летом», — эту мысль, которую транслирует глава региона, сегодня понимают все, кто работает в сфере ЖКХ. И правильно понимают.

Особый узел внимания, конечно, — котельная Машзавода. Вопрос не только технический, но и социальный. Речь идет о 65 домах и примерно 5000 человек, которые уже получают коммунальную услугу через новые схемы теплоснабжения. Когда происходит переключение потребителей, это не просто галочка в документе. Это перенастройка целого участка городской жизни. Кто-то может этого и не заметить. А кто-то замечает сразу — по стабильности температуры в квартире и по тому, что батарея наконец ведет себя нормально, без коммунальных сюрпризов, которые всем давно надоели.

Есть еще момент, о котором редко говорят красиво, но он решает очень многое. Это запасы топлива. Уголь, его поставки, складирование, логистика, резервы. Для Забайкалья это не абстрактный пункт, а вопрос прямой устойчивости. Когда на улице –30, всем становится ясно, что цифры в отчетах должны совпадать с реальностью. Не «примерно есть», а действительно есть. Не «должно поступить», а уже лежит на складе. Иначе потом будет беготня, а беготня зимой в нашем климате — не лучший вид спорта.

По состоянию на период запуска отопительного сезона в крае было заключено контрактов на поставку топлива в объеме 942 тыс. тонн, что составляло 81% от общей потребности. А потребность, между прочим, — 1,165 млн тонн угля на весь отопительный период. Это фундамент. Причем в девяти муниципальных образованиях поставка была законтрактована на 100% и выше: в Чите — 133%, в Забайкальском муниципальном округе — 122%, в Могойтуйском — 119%, в Петровск-Забайкальском — 115%, в Тунгокоченском — 110%, в Ононском — 106%, в Калганском — 102%, а Балейский и Чикойский округа полностью закрыли вопрос по контрактам. Ну, тут уже можно говорить, что местами систему не просто подтянули, а довольно крепко собрали.

Мэр Читы Инна Щеглова тоже постоянно держит тему подготовки к отопительному периоду в поле зрения. И тут логика простая: город нельзя готовить к зиме кабинетно. Его надо обходить ножками, смотреть во все глаза, требовать по делу, а не на бумаге. «Наша задача — не просто начать отопительный сезон, а пройти его без срывов, с постоянной связью между службами и жителями», — настраивает Щеглова своих подчиненных. Люди очень быстро чувствуют разницу между формальной и настоящей готовностью. А разница эта, поверьте, зимой становится очень заметной.

В июле проходили массовые гидравлические испытания на сетях и ремонты с отключениями горячей воды. Народ роптал, возмущался, но по-тихому, поскольку все понимали — дело необходимое, перетерпишь один день сегодня — всю зиму в тепле будешь!

14 июля гидравлические испытания проходили в Центральном и Ингодинском районах (ул. Бабушкина, Балябина, Богомягкова, Бутина и др.);

15-28 июля — ремонт теплотрассы на ул. Амурская, Анохина, Богомягкова, Журавлева, Кастринская, Курнатовского, Ленина, Ленинградская, Лермонтова, Серова;

16 июля — гидравлические испытания в Черновском р-не (ул. 1-я, 2-я, 3-я Забайкальская, Александрово-Заводская, Баргузинская, Белорусская, Б. Хмельницкого, Славянская, Томская, Украинский бульвар);

17-30 июля — ремонт котельной (Агинский тракт, пер. Броневой, ул. Дивизионная, Пехотная, Юности);

29 июля — 11 августа — ремонт теплотрассы на Острове, ремонт котельной в Жилгородке, на ул. Звездная и Тобольская.

Темпы набрали хорошие. Так держать на всей дистанции подготовки к зиме! 

Реконструкция Читинской ТЭЦ

Реконструкция ТЭЦ-1 в Чите — ключевого объекта теплоснабжения краевого центра — это важнейший этап подготовки не только к этой зиме, это вклад в будущее региона. Масштабная реконструкция проводится ТГК-14 в период 2025-2028 годов. Будут полностью реконструированы три котлоагрегата и одна турбина.

Завершается реконструкция четвертого котла ТЭЦ-1, на эти работы выделено более 1 млрд руб. В июле 2026 года проводилась паро-водокислородная очистка и пассивация четвертого котла. Операция шумная, жители близлежащих домов жаловались на круглосуточный шум, но, как говорится, «красота (в нашем случае — тепло) требует жертв». Жители поселка Энергетиков, будьте милостивы! Простите энергетиков за шум! Они не со зла. Для вас стараются!

Министр А. Чибисов заверил: «В текущий отопительный сезон ТЭЦ-1 войдет со всеми работающими котлами». После завершения реконструкции 4-го котла планируется вывести из работы седьмой котел ТЭЦ-1 для проведения его капитального ремонта.

По графику ТГК-14 полная реконструкция ТЭЦ-1 (три котлоагрегата плюс турбина) завершится к 2028 году. В предстоящем сезоне 2026-2027 все котлы должны быть в работе, однако капитальный ремонт 7-го котла начнется только после запуска 4-го.

Топливо для топлива

Совершенно неожиданно в подготовку к отопительному сезону вмешался топливный кризис. Котельные требуют угля, а возить его не на чем. Министр Чибисов прямо назвал топливный кризис одной из причин задержек: «Недостаточное количество техники подрядные организации могут выставить на линию из-за того, что кое-где отсутствует топливо. Где-то у нас логистика «провисла». Ситуация контролируется «в ручном режиме».

В июле 2026 года Александр Осипов докладывал Президенту Владимиру Путину о бензиновом кризисе в Забайкалье. Ситуация оказывала прямое влияние на подготовку к отопительному сезону. Медлить или откладывать завоз угля было смерти подобно.

Правительству края удалось в кратчайшие сроки преодолеть кризис. В край были направлены дополнительные объемы топлива. Важно, что в первую очередь бензин и солярка были направлены в отдаленные районы: Калганский, Шелопугинский, Газимуро-Заводский, Ононский, для которых задержка с завозом угля даже на один день может стать критической.

Промежуточные итоги

Подготовка к зиме в крае сегодня идет не в вакууме. Она связана с ремонтом дорог, благоустройством, состоянием дворов, работой транспорта и даже с тем, как быстро до нужного участка добирается аварийная бригада. Все связано. Зима не оставляет человеку права на случайность. Если дорогу не расчистили, техника не пройдет. Если подъезд к котельной не обеспечен, топливо не подадут вовремя. Если связь на участке сбоит, аварийная служба теряет время. А время зимой — очень дорогая вещь.

Иногда кажется, что коммунальная тема живет где-то на заднем плане. Люди о ней вспоминают только тогда, когда что-то пошло не так. Но именно в этом и есть парадокс: чем незаметнее коммунальщики работают летом, тем тише проходит зима. И наоборот. Если тишина в августе и сентябре обманчива, то в ноябре она уже не помогает. Людям нужен конкретный результат. Без красивых слов. Без обещаний на потом. Просто тепло в квартире. И все.

Стас МАМИН